CNN說，過去幾周，包括拜登首訪亞洲在內，白宮安排了一係列活動，以表明美國對亞太地區的承諾。

展開全文不過在這次調查中我們也發現，雖然奧迪A8LHorch創始人版在中國市場一共隻有106台的銷售配額，但銷售終端似乎並沒有出現一車難求的情況。在此次調查走訪的北京地區四家奧迪品牌經銷商門店中，有兩家都表示店內已經有現車可供消費者到店賞車。

例如，奧迪A8LHorch創始人版在車身C柱的三角窗位置設有Horch標識，專屬的20英寸大餅式輪圈所呈現出的莊嚴肅穆之感更足以碾壓普通版本的奧迪A8L。一方麵有助於強化Horch版本的奧迪A8L在中國消費者心中的印象和心理位置，另一方麵也可以讓奧迪A8LHorch對寶馬7係和奔馳S級的高規格動力版本形成更強的競爭態勢。不過奧迪A8LHorch創始人版並不在車尾處標注車輛的動力規格，僅通過Horch標識來表現。

相比普通版本的奧迪A8L，新上市的奧迪A8LHorch創始人版擁有更為尊貴的標識和配色，包括更加不計成本的內飾用料、更加出色的智能互聯功能配置，以及更加誇張的後排乘坐體驗。此前曾有消息爆料，奧迪A8LHorch創始人版在中國市場的配額僅有106台，言外之意這款新車還不是隨隨便便就能買得到的，弄不好在銷售終端還得加價才能提到車。

往長遠考慮，這對於奧迪品牌籌劃下一代A8車型都是趨利避害的一種操作。

尤其是針對文章開頭提到的幾個疑問，我們有的放矢地進行了谘詢，現將走訪調查的結果綜合整理並反饋給大家，具體如下。動力方麵，新車整體變化不大，海外版本將采用2.0T發動機，最大功率255馬力（330i）。

由於是中期改款，新車側麵線條變化不大，依舊是從後到前的俯衝式設計，標誌性的霍氏彎角也位於C柱之上。據悉，新款3係的實車將於2022年7月正式首發亮相。

內飾方麵，新車換用了類似i3的風格。原標題：曲麵雙聯屏包圍更誇張改款寶馬3係讓人耳目一新出品|搜狐汽車·新車作者|滕飛編輯|馬良寶馬新款3係的消息目前已經非常全麵了，作為一次中期改款，新款3係繼續推出三廂與旅行版本。